克羅地亞當?shù)貢r間7月28日23點，隨著最后一片遠洋8400海里而來的“大塊頭”，重達220噸的鋼箱梁吊裝到位并完成焊接，由中國企業(yè)承建的克羅地亞佩列沙茨跨海大橋成功合龍。

克羅地亞總理安德烈•普連科維奇先生親臨現(xiàn)場，與中方人員共同見證大橋合龍這一歷史時刻。他特別對中國建設者克服困難提前完工表示感謝，并對中國建設者給予了高度評價，中國建設者讓全世界見證了中國速度、彰顯了中國力量。

武漢國檢公司承接中鐵寶橋制造的1.8萬噸鋼箱梁無損檢測工程。因處于歐盟管控之下，項目施工過程須嚴格按照歐洲標準建設，精細到每一個材料，每一件設備均要得到歐洲監(jiān)理和專業(yè)機構認證，而這其中最重要的鋼箱梁制作更是需符合歐洲最高EXC4標準。自2019年4月項目正式啟動以來，我們始終以最高的檢測要求、最優(yōu)的檢測工藝，為大橋打造成歐盟精品工程，確保如期完工，做出貢獻。尤其是疫情爆發(fā)后，在海外疫情壓力巨大的外患下，陳志國、王澤天、劉章敏三位檢測人員主動請纓，逆行而上，遠赴克羅地亞橋位出色完成檢測任務，贏得各方一致好評。

項目概況：

佩列沙茨大橋是一座長2440米、寬22.5米的公路斜拉橋，橫跨克羅地亞南部亞得里亞海的小斯通灣，連接該國大陸與佩列沙茨半島。該項目不僅是中方在克羅地亞承建的最大規(guī)模的基礎設施項目，也是首個在歐盟境內實施的由歐盟提供資金、采取歐盟標準、全球招標而由中方中標的重大工程項目。大橋建成后不僅將克羅地亞的領土全部連接起來，而且會極大便利當?shù)孛癖姵鲂?、有力促進當?shù)匕l(fā)展，對歐中務實合作發(fā)揮示范性作用。不僅對克羅地亞國家發(fā)展、民生改善和地區(qū)和平具有重要意義，而且對中國與歐盟關系進一步深化具有重要意義。

克羅地亞佩列沙茨跨海大橋施工現(xiàn)場

合龍段吊裝

武漢國檢檢測人員逆行而上遠赴克羅地亞參檢

武漢國檢派駐克羅地亞現(xiàn)場3名檢測人員