- [國檢動(dòng)態(tài)]武漢國檢第三方檢測項(xiàng)目，世界最大跨徑山區(qū)峽谷懸索橋——華麗高速金安金沙江大橋順利合龍2020年01月20日 14:39
- 2020年1月15日上午10時(shí)許，距離金沙江江面330米的最后一榀鋼桁梁順利吊裝到位，世界最大跨徑山區(qū)峽谷懸索橋——華麗高速金安金沙江大橋順利合龍。 華麗高速金安金沙江大橋位于麗江市約40公里處，屬華麗高速公路的控制性工程，主橋?yàn)?386米單跨板桁結(jié)合加勁梁懸索橋，是目前世界上在建山區(qū)峽谷最大跨徑的鋼桁梁懸索橋。 武漢國檢承接華麗高速金安金沙江特大橋主橋及引橋、互通鋼結(jié)構(gòu)的第三方檢測工作。自2017年11月，公司項(xiàng)目部充分發(fā)揮技術(shù)和管理優(yōu)勢，克服了
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- [檢測百科]緊固件用材之不銹鋼2020年01月16日 15:12
- 不銹鋼屬于一種特殊鋼，不銹鋼一般指不銹耐酸鋼、耐熱不起皮鋼。在航空航天、化工、石油、儀表等工業(yè)上都有廣泛的應(yīng)用。對于一些要求耐蝕的環(huán)境使用的緊固件，一般則采用不銹鋼制造。不銹鋼按組織分為：馬氏體型、奧氏體型和鐵素體型不銹鋼以及雙相不銹鋼。
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- [檢測百科]緊固件用材之合金結(jié)構(gòu)鋼與碳素結(jié)構(gòu)鋼2020年01月15日 14:12
- 結(jié)構(gòu)鋼分為工程結(jié)構(gòu)鋼和機(jī)器結(jié)構(gòu)鋼兩大類。工程結(jié)構(gòu)鋼就是用來制造種工程用金屬結(jié)構(gòu)，如橋梁、車架、船體以及各種混泥土鋼筋等， 大多數(shù)用普通碳素鋼及普通低合金鋼制造，一般在出廠熱軋態(tài)直接使用。機(jī)器結(jié)構(gòu)鋼是用來制造各種機(jī)械零件的鋼材，由于機(jī)械零件一般 很復(fù)雜，使用要求高，因而機(jī)器結(jié)構(gòu)鋼大多為中、高碳合金結(jié)構(gòu)鋼及優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼，一般要經(jīng)過熱處理才能達(dá)到使用要求。緊固件用材 大多為低中碳結(jié)構(gòu)鋼、中碳合金結(jié)構(gòu)鋼及中碳優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼。 結(jié)構(gòu)鋼主要分為以下四類： 一、 調(diào)質(zhì)鋼：這
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- [國檢動(dòng)態(tài)]武漢國檢參檢的“世界第一跨”怒江特大橋順利合龍2019年12月31日 09:12
- 2019年12月30日，隨著最后一片梁吊裝完成，由武漢國檢檢測技術(shù)有限公司參與檢測的大瑞鐵路怒江特大橋順利合龍，高黎貢山，怒江之上架起了一座宛如彩虹般的鐵路拱橋。 大瑞鐵路怒江特大橋是中緬國際鐵路大理至瑞麗段的控制性工程，主跨490米，全長1024.2米，江面到橋面的高度為211米，是目前世界上跨度最大的鋼桁梁鐵路拱橋，總共用鋼量約4.6萬噸,相當(dāng)于6.5座巴黎埃菲爾鐵塔。全線建成通車后，大理到瑞麗的行車時(shí)間將由現(xiàn)在的7個(gè)小時(shí)縮短到2個(gè)多小時(shí)，昆明到瑞麗只需要6個(gè)半小時(shí)。
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- [國檢動(dòng)態(tài)]江蘇東鋼及貴州公路工程集團(tuán)工程師見證鋅鋁鎂合金鋼絲試驗(yàn)2019年12月13日 11:25
- 2019年12月11日，江蘇東鋼金屬制品公司及貴州公路工程集團(tuán)公司工程師在我司現(xiàn)場見證了鋅鋁鎂合金鋼絲力學(xué)性能、化學(xué)成分及金相試驗(yàn)。工程師對我司檢測能力高度認(rèn)可。
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- [檢測百科]高強(qiáng)度螺栓施工時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)2019年09月08日 13:30
- 1、質(zhì)量方面注意事項(xiàng) (1)、表面浮銹、油污、螺栓孔壁有毛刺、焊瘤等均應(yīng)清理干凈。 (2)、接觸摩擦面處理后要達(dá)到規(guī)定的抗劃移系數(shù)要求。使用的高強(qiáng)度螺栓應(yīng)有配套的螺母、墊圈，使用時(shí)按配套使用，不得互換。 (3)、處理好的構(gòu)件摩擦面安裝時(shí)不允許沾油污、泥土等雜物。 (4)、安裝時(shí)組件摩擦面應(yīng)保持干燥，不應(yīng)在雨中作業(yè)。 (5)、在安裝前嚴(yán)格檢查并校正連接的鋼板的變形。 (6)、安裝時(shí)禁止錘擊打入螺栓以防止螺栓絲扣受損。 (7)、使用時(shí)定期檢測的電動(dòng)扳手，保證扭矩的準(zhǔn)確度，并按正確的扭緊順序操作。
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- [檢測百科]浙江國檢緊固件脫碳層測試方法2019年09月08日 13:20
- 脫碳試驗(yàn)相關(guān)檢測標(biāo)準(zhǔn) ? GB/T 3098.1-2010(ISO 898.1-2009) ? SAE J121-1997 ? ASTM F2328-2005 (2011) ? GB/T 224-2008/ISO 3887-2003 術(shù)語與定義 ? 脫碳：通常指黑色金屬材料(鋼)表面碳的損耗。 ? 不完全脫碳：由于碳的損耗已使回火后金相組織輕度變色，且硬度明顯地比相鄰基體硬度低的脫碳。 ? 全脫碳：由于碳全部損耗，在金相檢查中只能看到鐵素體組織的脫碳。
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- [檢測百科]奧氏體不銹鋼晶間腐蝕測試方法2019年09月08日 13:18
- 不銹鋼合金化原理：不銹鋼是指能耐大氣、水、含有酸、堿、鹽的溶液以及其它腐蝕介質(zhì)的侵蝕，具有高度化學(xué)穩(wěn)定性的鋼種系列。(化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕)
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- 2019年09月08日 13:14
- 各行各業(yè)都有劣質(zhì)產(chǎn)品，鋼材也不例外，由于是鋼材多用于關(guān)乎民生的項(xiàng)目，拒絕使用劣質(zhì)鋼材，更是社會責(zé)任。不同的剛才品種，有其不同的識別方法，下面浙江國檢小編列舉幾個(gè)常見品種的識別方法。希望對大家能夠有所啟發(fā)和幫助。
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