- [檢測(cè)百科]分享：某井?１０１．６mmG１０５鉆桿刺穿原因分析2023年12月05日 09:46
- 某公司在鉆井作業(yè)時(shí)發(fā)生一根?１０１．６mm×８．３８mm G１０５鋼級(jí)鉆桿刺穿失效事故. 采用直讀光譜儀、拉伸試驗(yàn)機(jī)、光學(xué)顯微鏡、掃描電鏡、能譜儀等設(shè)備對(duì)刺穿鉆桿的化學(xué)成分、力學(xué) 性能、顯微組織以及斷口等進(jìn)行了分析,并且結(jié)合鉆井過程中的實(shí)際井況對(duì)鉆桿進(jìn)行了刺孔腐蝕機(jī) 理分析、加厚過渡帶有限元分析.結(jié)果表明:此次鉆桿刺穿為早期腐蝕疲勞失效,疲勞裂紋起源于 鉆桿加厚過渡帶消失區(qū)域內(nèi)壁的腐蝕坑底部;失效鉆桿沒有內(nèi)涂層,鉆桿鉆進(jìn)過程中,在交變載荷 的作用下于應(yīng)力集中的加厚過渡帶消失區(qū)域腐蝕坑底部萌生腐蝕疲勞裂紋,裂紋不斷擴(kuò)展最終造 成刺穿失效.最后根據(jù)此次鉆桿產(chǎn)生早期腐蝕疲勞裂紋的原因提出了相應(yīng)的改進(jìn)建議.
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- [檢測(cè)百科]分享：奧氏體不銹鋼法蘭開裂原因分析2023年12月04日 10:11
- 某奧氏體不銹鋼法蘭在使用過程中頸部出現(xiàn)開裂滲漏現(xiàn)象,通過材料化學(xué)成分分析、金 相顯微組織分析、掃描電鏡觀察裂紋斷面微觀形貌及 X 射線能譜分析裂紋斷面腐蝕產(chǎn)物成分,對(duì) 法蘭開裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:法蘭材料碳元素含量超標(biāo),且存在熱加工缺陷,晶界處有大 量析出物,法蘭使用過程中存在拉應(yīng)力及腐蝕環(huán)境,以上因素共同作用導(dǎo)致法蘭頸部發(fā)生沿晶應(yīng)力 腐蝕開裂.
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- [檢測(cè)百科]分享：高鉻鍛鋼軋輥CCT曲線的測(cè)定及其結(jié)果分析2023年12月04日 09:45
- 利用 LINSEISR．I．T．AL７８淬火式膨脹儀,測(cè)定了高鉻鍛鋼軋輥在１０３０ ℃奧氏體化 后以不同速率冷卻時(shí)的相變膨脹曲線,采用膨脹法結(jié)合金相檢驗(yàn)和硬度測(cè)試測(cè)定了高鉻鍛鋼軋輥 的臨界點(diǎn)溫度,用 Origin軟件繪制了高鉻鍛鋼軋輥的連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變(CCT)曲線,并對(duì)其結(jié)果進(jìn)行 了分析.結(jié)果表明:高鉻鍛鋼軋輥的 CCT 曲線上存在珠光體、貝氏體和馬氏體３個(gè)相變區(qū),且這 ３個(gè)相變區(qū)完全分離;當(dāng)冷卻速率≥１ ℃??s－１時(shí),組織為單一馬氏體相變組織,且馬氏體轉(zhuǎn)變開始溫 度 Ms 隨著冷卻速率的增大而降低.
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- [檢測(cè)百科]分享：關(guān)于熱軋帶肋鋼筋截面維氏硬度檢驗(yàn)方法的探討2023年12月01日 09:58
- 采用不同載荷對(duì)不同規(guī)格的熱軋帶肋鋼筋截面基圓外圍不封閉環(huán)進(jìn)行了維氏硬度檢 驗(yàn).通過比對(duì)分析,探討了熱軋帶肋鋼筋新國(guó)標(biāo) GB/T１４９９．２－２０１８中規(guī)定的檢驗(yàn)方法在使用過 程中存在的問題.結(jié)果表明:使用該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法進(jìn)行維氏硬度檢驗(yàn),經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)難以測(cè)出可靠 結(jié)果、測(cè)試點(diǎn)不足或不能進(jìn)行檢驗(yàn)的情況;另外由于距離試樣邊緣位置定位較困難,降低了檢驗(yàn)效 率;建議根據(jù)試樣基圓外圍不封閉環(huán)的實(shí)際情況,選擇合適的加載載荷進(jìn)行維氏硬度檢驗(yàn),在滿足 標(biāo)準(zhǔn)要求的前提下優(yōu)先采用大載荷的試驗(yàn)力進(jìn)行檢驗(yàn),以提高檢驗(yàn)的準(zhǔn)確度.
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- [檢測(cè)百科]分享：超超臨界鍋爐用鋼奧氏體晶界顯示方法2023年12月01日 09:20
- 從腐蝕原理出發(fā),對(duì)超超臨界鍋爐用 P９１/P９２鋼奧氏體晶界顯示方法進(jìn)行了探索研究. 結(jié)果表明:采用過飽和苦味酸Ｇ十二烷基苯磺酸鈉Ｇ雙氧水溶液熱化學(xué)浸蝕與１０％(體積分?jǐn)?shù))硫酸 溶液電解浸蝕相結(jié)合的浸蝕方法,可清晰顯示 P９１/P９２鋼的原奧氏體晶界;P９１/P９２鋼的馬氏體 晶粒度與實(shí)際奧氏體晶粒度評(píng)級(jí)結(jié)果一般相差２~４級(jí);對(duì)于 P９１/P９２鋼應(yīng)檢測(cè)其實(shí)際奧氏體晶 粒度.
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- [檢測(cè)百科]分享：３Cr２W８V合金鋼軸承套圈用熱擠壓芯棒斷裂失效分析2023年11月24日 11:06
- 某３Cr２W８V 合金鋼軸承套圈用熱擠壓芯棒發(fā)生斷裂失效,通過斷口宏觀分析、化學(xué)成 分分析、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn)等方法,分析了其斷裂失效的原因.結(jié)果表明:該芯棒的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合 理且機(jī)加工表面質(zhì)量不良,在拉Ｇ壓交變應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)應(yīng)力復(fù)合作用下產(chǎn)生應(yīng)力集中,于應(yīng)力集中的 過渡圓角部位的夾雜物相處開裂形成疲勞裂紋源,發(fā)生早期疲勞斷裂.
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- [檢測(cè)百科]分享：HPB３００鋼筋表面缺陷原因分析2023年11月23日 10:18
- 某 HPB３００鋼筋表面出現(xiàn)了翹皮、裂紋、折疊、掉肉等缺陷,通過宏觀分析、化學(xué)成分分 析、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡以及能譜分析等方法對(duì)表面缺陷形成的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:大量 的非金屬夾雜物是造成翹皮和裂紋缺陷的主要原因,軋輥槽形狀不規(guī)則是產(chǎn)生裂紋的另一原因;軋 制過程的前面道次出現(xiàn)耳子或者過充滿導(dǎo)致產(chǎn)生折疊缺陷;軋制過程中外界金屬或其他物質(zhì)落在 軋件表面,在后期加工過程中又脫落形成了掉肉缺陷.
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- [檢測(cè)百科]分享：GCr１５鋼坯軋制竹節(jié)狀開裂原因分析2023年11月22日 10:10
- GCr１５鋼連鑄坯開坯時(shí)出現(xiàn)了竹節(jié)狀開裂現(xiàn)象,通過化學(xué)成分分析、斷口宏觀分析、金 相檢驗(yàn)、竹節(jié)狀開裂鋼坯裂紋位置測(cè)量等方法,對(duì)鋼坯開裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:GCr１５鋼 坯加熱初期升溫過快、熱應(yīng)力過大,導(dǎo)致鋼坯開裂,在水冷梁位置處由于溫差較大,鋼坯更容易開 裂,最終導(dǎo)致了 GCr１５鋼坯竹節(jié)狀開裂.
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- [檢測(cè)百科]分享：應(yīng)力控制和應(yīng)變控制模式下304奧氏體不銹鋼的應(yīng)變強(qiáng)化2023年11月22日 09:58
- 通過應(yīng)力控制模式和應(yīng)變控制模式研究了３０４奧氏體不銹鋼應(yīng)變強(qiáng)化前后的力學(xué)性 能.結(jié)果表明:應(yīng)力控制可以準(zhǔn)確地控制材料應(yīng)變強(qiáng)化后的屈服強(qiáng)度;應(yīng)變控制模式下應(yīng)變強(qiáng)化后 材料力學(xué)性能差別較大,在使用應(yīng)變控制模式強(qiáng)化 ３０４ 奧氏體不銹鋼時(shí),其應(yīng)變數(shù)值不能超過 １０％.在實(shí)際應(yīng)用中,可以將應(yīng)力作為應(yīng)變強(qiáng)化的控制值,將應(yīng)變作為應(yīng)變強(qiáng)化的限制值.
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- [檢測(cè)百科]分享：內(nèi)耗測(cè)量技術(shù)在鋼鐵材料研究中的應(yīng)用2023年11月21日 10:33
- 介紹了內(nèi)耗測(cè)量技術(shù)的原理,并采用內(nèi)耗儀對(duì) Q３４５鋼和２２A 鋼進(jìn)行內(nèi)耗測(cè)量.結(jié)果 表明:內(nèi)耗測(cè)量法可快速判定鋼鐵材料中固溶碳、氮原子的存在及含量;隨著冷卻速率的降低不同 熱處理態(tài)的 Q３４５鋼固溶碳含量增加,SK(Snoek)峰峰高逐漸增大而SKK(SnoekＧK?sterＧKe)峰峰 高相應(yīng)減小;在２２A 鋼內(nèi)耗曲線上可觀察到明顯的固溶碳、氮原子作用的SK 峰、B峰和SKK 峰.
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- [檢測(cè)百科]分享：０Cr１８Ni９不銹鋼板啟裂韌度的測(cè)定2023年11月21日 09:54
- 參考 GB/T２１１４３－２０１４多試樣法設(shè)計(jì)試驗(yàn),采用鈍化線法和鈍化區(qū)寬 度 法 測(cè) 定 了 ０Cr１８Ni９不銹鋼板的啟裂韌度Ji,并利用聲發(fā)射技術(shù)對(duì)試驗(yàn)過程進(jìn)行了監(jiān)測(cè).結(jié)果表明:與鈍化線 法相比,利用鈍化區(qū)寬度法測(cè)定的０Cr１８Ni９不銹鋼板材啟裂韌度Ji 更接近真實(shí)值.根據(jù)聲發(fā)射測(cè) 試結(jié)果分析了不銹鋼板的斷裂過程,并結(jié)合鈍化區(qū)寬度法確定其啟裂韌度Ji＝３５１．７７kJ??m－２.
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- [檢測(cè)百科]分享：鋼油管裂紋成因分析2023年11月09日 13:37
- 鋼油管出現(xiàn)裂紋,通過磁粉探傷、金相分析、點(diǎn)蝕坑分析、化學(xué)成分 分析、力學(xué)性能試驗(yàn)等方法對(duì)裂紋產(chǎn)生的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:油管縱向裂紋為應(yīng)力腐蝕裂 紋,裂紋產(chǎn)生與 A 環(huán)空腐蝕環(huán)境、油管材料特性及油管受力條件有關(guān).
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- [檢測(cè)百科]分享：亞臨界機(jī)組鍋爐末級(jí)過熱器鋼管泄漏原因分析2023年11月07日 10:14
- 某電廠亞臨界機(jī)組鍋爐末級(jí)過熱器鋼管在原定位滑塊焊接處發(fā)生泄漏.采用宏觀檢 驗(yàn)、力學(xué)性能試驗(yàn)、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡以及能譜分析等方法對(duì)鋼管泄漏原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表 明:焊接工藝執(zhí)行不當(dāng)造成鋼管在焊接定位滑塊時(shí)局部管壁組織發(fā)生相變,鋼管熱影響區(qū)在長(zhǎng)期運(yùn) 行后抗蠕變性能下降是導(dǎo)致鋼管在運(yùn)行時(shí)發(fā)生泄漏的主要原因.
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- [檢測(cè)百科]分享：輸電線路導(dǎo)線單線長(zhǎng)時(shí)高溫運(yùn)行條件下的強(qiáng)度損失2023年11月03日 09:36
- 架空導(dǎo)線是電能輸送的載體,其最高運(yùn)行溫度 一般不超過７０ ℃ [１Ｇ２].有研究表明,將導(dǎo)線的運(yùn)行 溫度從７０ ℃提高到８０ ℃,其電能輸送容量可以增 加２５％ [３],然而溫度升高對(duì)導(dǎo)線材料力學(xué)性能的影 響卻是不容忽視的.因此,研究導(dǎo)線單線在高溫運(yùn) 行條件下強(qiáng)度損失的情況,了解其在不同溫度及持 續(xù)時(shí)間條件下強(qiáng)度變化的情況,可以為輸電線路的 日常維護(hù)提供參考.
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- [檢測(cè)百科]分享：熱彎成形對(duì)雙相不銹鋼彎管焊縫 低溫沖擊性能的影響2023年11月02日 15:06
- 某 LC６５Ｇ２２０５雙相不銹鋼焊管在熱彎成形后進(jìn)行低溫沖擊試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)彎管焊縫的沖擊 性能嚴(yán)重降低.采用金相檢驗(yàn)、斷口分析、熱處理工藝驗(yàn)證等方法,研究了熱彎成形對(duì)彎管焊縫低 溫沖擊性能的影響.結(jié)果表明:焊管熱彎成形過程中冷卻速度較慢導(dǎo)致大量σ相析出,使位錯(cuò)滑移 受阻,大量位錯(cuò)聚集在彎管焊縫并造成應(yīng)力集中,最終導(dǎo)致焊縫的低溫沖擊性能顯著下降.
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- [檢測(cè)百科]分享：不銹鋼/低碳鋼擴(kuò)散焊接接頭的 顯微組織和力學(xué)性能2023年11月01日 09:59
- 隨著新材料、新設(shè)備的不斷涌現(xiàn),異種金屬?gòu)?fù)合 而成的零部件在機(jī)械工程領(lǐng)域中的應(yīng)用越來越廣 泛.異種材料零件不僅能充分利用不同材料的優(yōu)異 性能,而且節(jié)約成本,提高經(jīng)濟(jì)效益[１].焊接是異種 金屬材料連接的主要手段.因此,針對(duì)提高異種材 料焊接接頭性能的研究成為當(dāng)前熱點(diǎn)
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- [檢測(cè)百科]分享：汽輪機(jī)葉片用不銹鋼偏析缺陷成因分析及改善措施2023年11月01日 09:44
- 汽輪機(jī)葉片用２Cr１２NiMo１W１V 不銹鋼心部易出現(xiàn)偏析缺陷,影響產(chǎn)品合格率.通過 試驗(yàn)研究和分析了偏析缺陷產(chǎn)生的原因.結(jié)果表明:試驗(yàn)鋼出現(xiàn)偏析缺陷是由于其精煉后凝固過 程中冷卻速度和電渣重熔過程中熔池凝固速度均偏慢.通過改進(jìn)冶煉工藝,將試驗(yàn)鋼澆注溫度和 電渣重熔速度均降低,可有效改善偏析缺陷.
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- [檢測(cè)百科]分享：圖像識(shí)別技術(shù)在鋼板帶狀組織 評(píng)定中的應(yīng)用2023年10月30日 10:59
- 采用圖像識(shí)別技術(shù)對(duì)動(dòng)車組零部件用 S３５５J２W 鋼板的帶狀組織進(jìn)行評(píng)定.通過攝像 頭從顯微鏡中獲取試樣顯微組織的圖像,采用數(shù)字圖像處理方法對(duì)圖像進(jìn)行處理,對(duì)圖像進(jìn)行特征 物提取和特征物計(jì)數(shù),最后計(jì)算出評(píng)定結(jié)果.結(jié)果表明:S３５５J２W 鋼板帶狀組織評(píng)定結(jié)果相對(duì)精 度小于３０％,符合帶狀組織評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)要求;采用圖像識(shí)別技術(shù)減少了主觀因素的影響,提高了工作 效率.
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- [檢測(cè)百科]分享：一種鋼中帶狀組織定量評(píng)定方法介紹及探討2023年10月30日 09:47
- 參考美國(guó)標(biāo)準(zhǔn) ASTM E１２６８－２００１(２０１６)制定了一種鋼中帶狀組織的定量評(píng)定方法, 從網(wǎng)格測(cè)量線的創(chuàng)建、放大倍數(shù)及視場(chǎng)數(shù)量對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響、定量評(píng)定方法與國(guó)標(biāo)評(píng)級(jí)結(jié)果的對(duì) 應(yīng)關(guān)系等方面進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:創(chuàng)建網(wǎng)格測(cè)量線時(shí),自動(dòng)創(chuàng)建比手動(dòng)創(chuàng)建精度更高;低倍 (５０~２００倍)下采集視場(chǎng)圖進(jìn)行定量評(píng)級(jí)的精度值均滿足要求;采集５個(gè)視場(chǎng)基本能滿足統(tǒng)計(jì)和 計(jì)算需求,當(dāng)相對(duì)精度高于３０％時(shí),可增加視場(chǎng)數(shù)量以提升測(cè)量結(jié)果的精確度;在定量評(píng)定方法 中,取向性程度和各向異性指數(shù)隨帶狀組織級(jí)別的增加而增大,而在國(guó)標(biāo)采用的圖譜比較法中,沒 有明確的取向性程度和各向異性指數(shù)與帶狀組織級(jí)別對(duì)應(yīng).
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- [檢測(cè)百科]分享：鋼制齒輪表面點(diǎn)坑狀缺陷產(chǎn)生原因分析2023年10月26日 10:16
- 某２０CrNi２Mo鋼制齒輪服役一段時(shí)間后,齒面出現(xiàn)了較多點(diǎn)坑狀缺陷.采用宏觀分 析、掃描電鏡分析、金相檢驗(yàn)等方法對(duì)該齒輪缺陷出現(xiàn)的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:齒面及齒頂 凹凸不平的點(diǎn)坑狀缺陷均由電蝕所致.電蝕使得局部油膜無法建立,加之電蝕放電后形成高硬、高 脆的淬火馬氏體,在循環(huán)嚙合作用下齒輪發(fā)生磨損并出現(xiàn)接觸疲勞剝落.
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
