- [國(guó)檢動(dòng)態(tài)]2020年度能力驗(yàn)證計(jì)劃公告（三）2020年05月22日 09:22
- 浙江國(guó)檢檢測(cè)技術(shù)股份有限公司（CCT，簡(jiǎn)稱“浙江國(guó)檢”），能力驗(yàn)證提供者CNAS認(rèn)可編號(hào)PT0066，依據(jù)CNAS CL03-2010(ISO/IEC17043：2010)《能力驗(yàn)證提供者認(rèn)可準(zhǔn)則》，可組織和開展能力驗(yàn)證活動(dòng)。實(shí)驗(yàn)室可開展緊固件六角頭螺栓拉伸試驗(yàn)、金屬材料硬度、金屬材料拉伸、金屬材料金相、鋼鐵材料化學(xué)元素分析等領(lǐng)域的能力驗(yàn)證活動(dòng)。 本實(shí)驗(yàn)室所開展的能力驗(yàn)證活動(dòng)，能客觀、公正地為參加者出具評(píng)價(jià)報(bào)告。參加者可將能力驗(yàn)證視為外部結(jié)果質(zhì)量保證的
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- [檢測(cè)百科]緊固件扭矩系數(shù)小知識(shí)2020年03月30日 18:06
- 扭矩系數(shù)，是一個(gè)總的概念，不同的產(chǎn)品有著不同的扭矩系數(shù)，舉個(gè)例子，螺栓的扭矩系數(shù)K宏觀上直接反映螺栓擰緊過(guò)程中的扭矩與軸力之間的系數(shù)，它不僅取決于摩擦面的扭矩系數(shù)，還取決于螺紋連接副的幾何狀況。 對(duì)特定的理想的螺紋連接副而言，當(dāng)摩擦系數(shù)確定后，扭矩系數(shù)也就確定了，但實(shí)際的螺紋連接不可避免地存在制造誤差，有時(shí)甚至存在螺紋有碰傷、銹蝕等缺陷，此時(shí)，即使一批螺栓連接副的摩擦系數(shù)保持恒定，其扭矩系數(shù)也將不可避免地存在一定的散差。而并非與摩擦相對(duì)應(yīng)的某一常數(shù)。 在極端情況下，當(dāng)發(fā)生干涉
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- [檢測(cè)百科]怎樣合理安排螺栓失效分析中的理化檢驗(yàn)項(xiàng)目2020年03月30日 17:55
- 當(dāng)接到一個(gè)斷裂螺栓的失效分析任務(wù)時(shí)，我們首先想到的是斷口。這也無(wú)可厚非，因?yàn)閿嗫谧鳛槭Х治龅闹匾M成部分，它以形貌特征記錄了材料在載荷和環(huán)境下斷裂前的不可逆變形，以及裂紋從萌生和擴(kuò)展直至斷裂的全部過(guò)程。然而，僅僅依靠斷口分析就得出失效原因的結(jié)論是片面的，往往還要通過(guò)其它緊固件檢測(cè)結(jié)果來(lái)佐證，那么如何安排理化檢測(cè)項(xiàng)目才算合理呢，下面以一個(gè)實(shí)例加以說(shuō)明。 下圖為一枚8.8級(jí)的42CrMo六角螺栓斷裂形貌，可見斷口腐蝕嚴(yán)重，對(duì)斷口進(jìn)行除銹適當(dāng)處理后，采用SEM進(jìn)行觀察，可見斷口為
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- [檢測(cè)百科]揭開緊固件帽頭開裂的小秘密2020年03月30日 17:29
- 大家都知道緊固件與我們的生產(chǎn)生活緊密相關(guān)，別看它們個(gè)頭小，卻發(fā)揮著舉足輕重的作用。當(dāng)然作為一種普通的工業(yè)產(chǎn)品，它也存在各種各樣的缺陷，在各個(gè)崗位上工作久了也會(huì)染上各種職業(yè)病，今天我們就來(lái)談?wù)勂渲幸环N“病”—帽頭開裂。 什么是帽頭開裂呢？通常是指緊固件中螺栓頭部出現(xiàn)縱向或橫向的裂紋如圖1所示。 圖1 螺栓帽頭裂紋缺陷 引起帽頭開裂的原因通常有以下幾種： 1. 原材料表面存在缺陷引起的帽頭開裂；
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- [檢測(cè)百科]你知道嗎？這樣描述一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)件才準(zhǔn)確2020年03月27日 18:28
- 作為緊固件行業(yè)的從業(yè)人員，很多標(biāo)準(zhǔn)件你應(yīng)該都見過(guò)，并且能準(zhǔn)確的叫出名稱。例如：內(nèi)六角螺栓、鉚釘、膨脹螺栓、牙條、六角螺母、防松螺母等等。但是作為一名專業(yè)的緊固件新媒體小編，螺妹妹要告訴你，其實(shí)要描述一個(gè)緊固件需要有：品名(標(biāo)準(zhǔn))、規(guī)格、材質(zhì)、強(qiáng)度等級(jí)、表面處理。如：DIN912、M4-0.7x8、SCM435、12.9級(jí)、發(fā)黑。 接下來(lái)就給大家詳細(xì)的介紹一下！ 1 品名：（注：對(duì)于沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的螺絲，屬于非標(biāo)件，則需要提供圖紙。）如說(shuō)DIN912，中文名稱為：內(nèi)六角圓柱頭螺絲，這
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- [檢測(cè)百科]淺談緊固件的表面處理及鍍層檢測(cè)2020年03月25日 17:38
- 表面處理技術(shù)是指在基體材料表面上人工形成一層與基體的機(jī)械、物理和化學(xué)性能不同的表層的工藝方法，表面處理的目的是滿足產(chǎn)品的耐蝕性、耐磨性、裝飾性或其他特殊功能要求。 選擇緊固件表面處理技術(shù)時(shí)的主要考慮因素： 1）表面處理的鍍層必須附著牢固，不能在安裝和拆卸過(guò)程中脫落，對(duì)于螺紋緊固件，鍍層還需足夠薄，使得鍍后螺紋仍能旋合。 2）一般鍍層的溫度限制比緊固件材料要低，因此還需要考慮緊固件所處的工作溫度要求。 3）對(duì)于表面處理，除了關(guān)注美觀和防腐外，也應(yīng)考慮緊固件的因素，即安裝扭矩&m
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- [檢測(cè)百科]常用螺紋緊固件的種類2020年03月25日 17:18
- （一）螺栓 螺栓由螺栓頭和螺栓桿兩部分組成。頭部形狀以六角形應(yīng)用最多，常用等級(jí)為A級(jí)和B級(jí)，同時(shí)又有全螺紋與部分螺紋及粗細(xì)桿之分。決定螺栓規(guī)格的尺寸為螺栓公稱直徑d及螺栓長(zhǎng)度l，選定一種螺栓后，其他部分尺寸可根據(jù)有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)查得。 （二）雙頭螺柱 雙頭螺柱兩頭加工有螺紋，一端旋入被連接件的預(yù)制螺孔中，稱為旋入端；另一端與螺母旋合，緊固另一個(gè)被連接件，稱為緊固端。在結(jié)構(gòu)上分為A級(jí)和B級(jí)兩種。A級(jí)的要在規(guī)格前標(biāo)注“A”，B級(jí)的可不標(biāo)。雙頭螺柱的旋入端
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- [檢測(cè)百科]緊固件螺紋擰緊長(zhǎng)度作用的深度分析2020年03月24日 17:38
- 緊固件螺紋機(jī)械性能，不管是按美標(biāo)、通標(biāo)、國(guó)標(biāo)、日標(biāo)，對(duì)各項(xiàng)性能檢測(cè)項(xiàng)目的螺紋長(zhǎng)度都有要求，那么如果你設(shè)計(jì)了一個(gè)螺紋孔，你可能會(huì)琢磨：到底需要多少扣螺紋就能保證一個(gè)堅(jiān)固合格的螺栓副呢？有人說(shuō)7牙就夠了。螺栓在被緊固的時(shí)候會(huì)變長(zhǎng)一點(diǎn)點(diǎn)，整個(gè)螺栓的軸力都由螺紋扣來(lái)承擔(dān)，但是落在每一扣的載荷是不同的。因?yàn)檫@種螺栓伸長(zhǎng)，第一扣螺紋所占螺栓軸力的比例是最高的，然后按螺紋扣順次比例降低，而超過(guò)六扣的螺紋將不再承受螺栓軸力，處于基本可以認(rèn)為自由的狀態(tài)，不再為螺栓副的堅(jiān)固有任何幫助。有參考數(shù)據(jù)
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- [檢測(cè)百科]緊固件再次擰緊小知識(shí)2020年03月24日 17:33
- 在旅行途中，想想飛機(jī)每天疲勞地奔波于各大機(jī)場(chǎng)，飛行距離縱橫南北。潮濕的空氣、高振動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)、顛簸的氣流，都極易造成緊固件的腐蝕、疲勞裂紋等情況的發(fā)生。因此在飛機(jī)的維護(hù)過(guò)程中，就需要對(duì)發(fā)生上述情況的緊固件進(jìn)行及時(shí)地更換，避免發(fā)生連接失效。 飛機(jī)上有很多需要定期打開的結(jié)構(gòu)，以便進(jìn)行一些必要的維護(hù)或檢查操作。如果使用螺栓和螺母連接的話，就涉及到一個(gè)非常熱門的話題，螺栓是否還能再次擰緊？是否每次打開都需要更換？ 對(duì)于拆卸后的螺紋緊固件，通常認(rèn)為應(yīng)該更換新的再安裝。至少?zèng)]有人可以保證或
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- [檢測(cè)百科]螺紋緊固件鍍前尺寸精度控制方法及檢測(cè)方法2020年03月24日 16:55
- 螺紋作為最重要的機(jī)械緊固件，其表面大多采用電鍍層來(lái)進(jìn)行防腐和裝飾，控制好螺紋電鍍前尺寸是鍍后尺寸合格的根本保證，也是許多螺紋加工企業(yè)在生產(chǎn)及檢測(cè)過(guò)程的一大難題。本文將螺紋產(chǎn)品鍍前尺寸精度控制方法及檢測(cè)方法加以歸納總結(jié)。 1、電鍍層對(duì)螺紋幾何參數(shù)的影響 假設(shè)鍍層厚度在螺紋上是均勻分布的，則鍍層對(duì)螺紋中徑尺寸產(chǎn)生不同程度的影響，通常外螺紋中徑的增大量是鍍層厚度的4倍。同樣道理，內(nèi)螺紋電鍍后，其中徑減少量也是鍍層厚度的4倍。 實(shí)際上，由于零件的突出部位容易發(fā)生電力線過(guò)度集中，即
- 閱讀（134） 標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|涂鍍層
- [檢測(cè)百科]緊固件檢測(cè)知識(shí)之氫脆來(lái)源與檢測(cè)方法2020年03月19日 18:06
- 武俠中人有任督二脈，生活中流傳蛇打七寸。而在緊固件檢測(cè)中，有此等地位的氫脆便不可不提。今日便來(lái)給大家伙說(shuō)道說(shuō)道。 造成氫脆的罪魁禍?zhǔn)妆闶菤溥^(guò)量了。過(guò)量的氫跑進(jìn)金屬基體，然后兩兩抱團(tuán)成氫分子，使得材料在應(yīng)力作用下產(chǎn)生裂紋或斷裂。 按造成氫脆的過(guò)量氫的來(lái)源不同可進(jìn)行以下分類，一類為內(nèi)部氫脆，另一類為環(huán)境氫脆。內(nèi)部氫脆中的過(guò)量氫是緊固件原先就有的，算是先天缺陷。而環(huán)境氫脆中的過(guò)量氫是從含氫介質(zhì)中滲入的，例如材料的熔煉和零部件的制造與裝配（電鍍、焊接、熱處理）等工藝過(guò)程，算是后天不足
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- [檢測(cè)百科]風(fēng)電緊固件檢測(cè)都要做些啥？2020年03月19日 17:14
- 總是有風(fēng)電安裝公司的朋友問(wèn)我，我有一批風(fēng)電螺栓需要檢測(cè)，都要做些啥？ 其實(shí)現(xiàn)在風(fēng)電中要求檢測(cè)的緊固件常用于塔架，與之相配的國(guó)家層面的標(biāo)準(zhǔn)只有NB/T31082，因此，按照此標(biāo)準(zhǔn)中羅列的項(xiàng)目進(jìn)行測(cè)試，是最科學(xué)的。當(dāng)然，如果業(yè)主方有特殊的要求就另當(dāng)別論。 NB/T31082中羅列的項(xiàng)目包含螺栓、螺母、墊圈的檢測(cè)。螺栓檢測(cè)的項(xiàng)目涉及實(shí)物尺寸、實(shí)物機(jī)械性能、機(jī)加工試驗(yàn)機(jī)械性能、低溫沖擊、扭矩系數(shù)、螺紋脫碳、鹽霧；螺母檢測(cè)的項(xiàng)目涉及實(shí)物尺寸、保載、硬度、鹽霧；墊圈檢測(cè)的項(xiàng)目涉及實(shí)物尺寸
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- [檢測(cè)百科]為什么要根據(jù)螺栓來(lái)選擇配套等級(jí)的螺母？2020年03月10日 17:43
- 當(dāng)結(jié)構(gòu)件需要連接副進(jìn)行連接時(shí)，我們要根據(jù)結(jié)構(gòu)件的設(shè)計(jì)載荷來(lái)選擇適合強(qiáng)度等級(jí)的螺栓，以保證結(jié)構(gòu)件在工作中產(chǎn)生的連接載荷小于螺栓的保證應(yīng)力。同時(shí)我們根據(jù)螺栓的等級(jí)來(lái)選擇配套等級(jí)的螺母。 有時(shí)候常常會(huì)有人問(wèn)，螺栓是8.8級(jí)，能否用8級(jí)以外的螺母來(lái)配合使用？ 首先我們知道配套等級(jí)的螺栓螺母，螺栓的保證載荷肯定是小于螺母的保證載荷。連接副設(shè)計(jì)的基本準(zhǔn)則是配套的螺栓螺母裝配，該連接副能充分發(fā)揮螺栓的強(qiáng)度性能，并可提供一個(gè)最大的預(yù)緊力。在超擰的情況下，斷裂發(fā)生在螺栓承受載荷的螺紋部分。這樣
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- [檢測(cè)百科]影響螺栓連接副摩擦系數(shù)的因素有哪些？2020年02月25日 17:07
- 螺紋緊固件通過(guò)對(duì)螺栓螺母連接副施加預(yù)緊力，使被連接件夾緊，被廣泛應(yīng)用于包括能源、電子、電器、機(jī)械、化工、冶金、模具、液壓等行業(yè)中。為保證螺栓螺母組件的可靠服役，必須在裝配時(shí)有適當(dāng)?shù)妮S向夾緊力。目前最經(jīng)濟(jì)可行的方法是通過(guò)在螺栓或螺母上施加扭矩間接來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)軸向夾緊力的控制。螺栓的擰緊是一個(gè)克服摩擦的過(guò)程，摩擦系數(shù)的大小直接影響了軸向夾緊力的大小。 而影響摩擦系數(shù)的因素主要有以下若干項(xiàng)： 1. 螺栓、螺母、墊圈的材質(zhì)，比如奧氏體不銹鋼通常有比較高的摩擦系數(shù)，在裝配過(guò)程中產(chǎn)生粘滯效應(yīng)
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- [檢測(cè)百科]自攻螺釘氫脆怎么查才準(zhǔn)確？2020年02月21日 16:50
- GB/T 3098.17《檢查氫脆用預(yù)載荷試驗(yàn) 平行支承面法》作為檢查緊固件氫脆的常用標(biāo)準(zhǔn)，被廣泛地應(yīng)用于生產(chǎn)、檢驗(yàn)過(guò)程中，相對(duì)于其他方法而言，如逐級(jí)加載法，具有操作簡(jiǎn)便、耗時(shí)短等優(yōu)點(diǎn)。但作為一種定性方法而言，由于未注意氫脆機(jī)理及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求，往往檢查不出自攻螺釘?shù)臍浯喱F(xiàn)象。 以下分三個(gè)方面就GB/T 3098.17實(shí)施自動(dòng)螺釘氫脆過(guò)程中的具體注意事項(xiàng)展開說(shuō)明。 一、試驗(yàn)應(yīng)在緊固件最終制造工序之后24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行，否則查出氫脆的幾率會(huì)明顯減少；這就要求自攻螺釘樣品應(yīng)在完成
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- [檢測(cè)百科]鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度緊固件應(yīng)該測(cè)試哪些項(xiàng)目？2020年02月21日 16:10
- 鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接副廣泛應(yīng)用于建筑、鋼構(gòu)廠房、風(fēng)能塔筒、橋梁及其它方面的連接。高強(qiáng)度螺栓連接副以其強(qiáng)大的預(yù)緊軸力，壓緊連接構(gòu)件來(lái)傳遞承載力，具有強(qiáng)度高、牢固可靠的優(yōu)點(diǎn)。 高強(qiáng)度螺栓連接副按照型式主要有高強(qiáng)度大六角頭螺栓、螺母、墊圈連接副及扭剪型高強(qiáng)度螺栓、螺母、墊圈連接副兩種。 與其他常規(guī)緊固件一樣，高強(qiáng)度緊固件在出廠時(shí)必須滿足一定的機(jī)械性能，如型式尺寸公差、拉伸四指標(biāo)、保證載荷、楔負(fù)載強(qiáng)度、沖擊吸收功、硬度、脫碳等。 由于裝配使用時(shí)需要通過(guò)施加預(yù)載荷來(lái)達(dá)到緊固目的
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- [檢測(cè)百科]“因?yàn)橐环輽z測(cè)分析報(bào)告，客戶只能認(rèn)賠！”2020年02月19日 16:42
- 從事緊固件貿(mào)易銷售行業(yè)多年，自己也和合作伙伴一起建立一家緊固件貿(mào)易公司。在行業(yè)摸爬滾打多年，今天我給大家分享一次經(jīng)歷，望各位同行引以為戒。 2018年6月，一家單位需要采購(gòu)一批規(guī)格尺寸為M12×70、性能等級(jí)是12.9級(jí)內(nèi)六角螺栓，我通過(guò)朋友介紹拿下了這批訂單，本次訂單按照分三批次發(fā)貨，每批次貨款于下批次發(fā)貨后到賬。6月份相繼把三批貨按合同要求送到，由于朋友介紹的關(guān)系，客戶那邊也一直說(shuō)財(cái)務(wù)出差培訓(xùn)，貨款遲遲未到，我也沒(méi)有再多問(wèn)，直到7月2日早上接到客戶單位電話要求
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- [檢測(cè)百科]預(yù)緊力在螺栓疲勞斷裂中扮演的重要角色2020年02月19日 16:31
- 一、什么叫預(yù)緊力？ 所謂預(yù)緊力，就是在安裝螺栓時(shí)，預(yù)先作用在螺栓上的一個(gè)力,其作用是使螺栓受力變形,把緊固件結(jié)合在一起,同時(shí)防止受到?jīng)_擊時(shí)螺栓斷裂。預(yù)緊力的作用，主要是消除因加工誤差產(chǎn)生間隙，保證螺紋配合的接觸面積。再有就是當(dāng)螺栓受剪力時(shí)，螺栓孔一般情況下與螺栓有間隙，為了保證受剪力時(shí)連接可靠，要保證連接零件之間的摩擦力。 二、預(yù)緊力的應(yīng)用 絕大多數(shù)螺紋在聯(lián)接時(shí)都要預(yù)緊，目的在于增強(qiáng)聯(lián)接的剛性、緊密性、防松及防滑。預(yù)緊力的控制，又是確保螺紋聯(lián)接質(zhì)量的關(guān)鍵。過(guò)大或過(guò)小的預(yù)緊力均
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- [檢測(cè)百科]通過(guò)檢測(cè)來(lái)看42CrMo與42CrMoA用于高強(qiáng)度螺栓制造有何不同？2020年02月19日 15:56
- 42CrMo這個(gè)材料想必大家都經(jīng)常看到，目前我國(guó)很多高強(qiáng)度螺栓都會(huì)選用用這一材料。那你知道42CrMoA嗎？42CrMoA 可以說(shuō)是42CrMo的一個(gè)進(jìn)階版。 用普通42CrMo制造緊固件能夠達(dá)到12.9級(jí)的強(qiáng)度要求，在機(jī)械性能四項(xiàng)指標(biāo)的檢測(cè)中，強(qiáng)度類指標(biāo)容易達(dá)標(biāo)，但要達(dá)到斷后伸長(zhǎng)率8%、斷面收縮率44%的標(biāo)準(zhǔn)就有一定難度了，主要是強(qiáng)度與韌性的配合問(wèn)題；如果測(cè)試沖擊韌性，就更難達(dá)到要求了。由此可見，用普通的42CrMo生產(chǎn)12.9級(jí)螺栓產(chǎn)品，很難符合標(biāo)準(zhǔn)的綜合性指標(biāo)要求，但是
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- [檢測(cè)百科]“小小螺栓引發(fā)大事故！決不能忽視的那些事”2020年02月18日 17:05
- 螺栓在日常生活當(dāng)中和工業(yè)生產(chǎn)制造當(dāng)中是少不了的。螺栓也被稱為工業(yè)之米，可見螺栓的運(yùn)用之廣泛。螺栓的運(yùn)用范圍有：電子產(chǎn)品，機(jī)械產(chǎn)品，數(shù)碼產(chǎn)品，電力設(shè)備，機(jī)電機(jī)械產(chǎn)品。船舶，車輛，水利工程，甚至化學(xué)實(shí)驗(yàn)上也有用到螺栓。螺栓在工業(yè)上負(fù)有重要任務(wù)，只要地球上存在著工業(yè)，則螺栓之功能永遠(yuǎn)重要。但螺栓質(zhì)量問(wèn)題常常會(huì)被大家所忽略， 因螺栓質(zhì)量問(wèn)題造成的事故層出不窮，小小螺栓必須要引起我們的關(guān)注，緊固件檢測(cè)也必須重視起來(lái)！ 2010年在深圳地鐵1號(hào)線國(guó)貿(mào)站，一臺(tái)上行自動(dòng)扶梯也出現(xiàn)了逆行，造成
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