對(duì)于疲勞測(cè)試而言，機(jī)械性能測(cè)試對(duì)于產(chǎn)品的安全性來(lái)說(shuō)起著舉足輕重的作用。在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程之中，隨著機(jī)械零部件的不斷振動(dòng)，將會(huì)不可避免的帶來(lái)磨損。隨著使用過(guò)程之中，機(jī)械振動(dòng)的不斷加劇，會(huì)加速產(chǎn)品老化或者故障的風(fēng)險(xiǎn)。久而久之零部件就會(huì)出現(xiàn)失效的顯現(xiàn)。所以通過(guò)振動(dòng)試驗(yàn)來(lái)檢測(cè)機(jī)械的疲勞失效性能是一種既有理論依據(jù)，操作上又簡(jiǎn)單可行的試驗(yàn)方法。

通過(guò)數(shù)據(jù)證明，當(dāng)機(jī)械產(chǎn)生故障之時(shí)，其所產(chǎn)生的振動(dòng)峰值或者有效值將會(huì)有明顯的變化，一些機(jī)械設(shè)備還會(huì)產(chǎn)生新的振動(dòng)頻率。這與原先的振動(dòng)頻率顯然是不同的。現(xiàn)在這樣的情況下我們需要進(jìn)行2次振動(dòng)測(cè)試，以求診斷出故障進(jìn)行報(bào)警處理。

德國(guó)著名的電梯生產(chǎn)廠商蒂森克虜伯公司，對(duì)于產(chǎn)品品質(zhì)有著極其嚴(yán)苛的要求。每一部電梯從生產(chǎn)車(chē)間出來(lái)都要經(jīng)歷全方位的測(cè)試。包括電梯主機(jī)性能，鋼絲繩性能測(cè)試，以及環(huán)境可靠性測(cè)試。在這所有的測(cè)試環(huán)節(jié)之中，疲勞測(cè)試占據(jù)了非常大的比重，特別是對(duì)于鋼絲繩系統(tǒng)的測(cè)試，腐蝕試驗(yàn)，彎曲試驗(yàn)、抗拉強(qiáng)度、鋼絲張力以及柔韌性都是必備的測(cè)試。對(duì)于彎曲疲勞試驗(yàn)而言，這項(xiàng)試驗(yàn)一直是保證產(chǎn)品安全的重要環(huán)節(jié)。